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  1945年，日本在第二次世界大战中战胜，失去了对我国领土的占有权，其对我国的侵犯野心彻底幻灭。但是，日本并未抛弃扩张，反而将目光转向海洋。为了缓解国内的粮食缺少问题，日本开端屡次差遣渔船进入我国东海和黄海，进行不合法捕鱼活动。为了扩展渔业活动的规划，日本单方面划定了所谓的麦克阿瑟线，这一行为直接侵犯了我国的海洋权益。 其时的国民政府因为没强壮的水兵力气，而且忙于处理国内的内战问题，关于日本渔船的侵扰未采纳比较有用的反制办法，对其行为根本采纳了默许情绪。即便如此，这一局势在中华人民共和国建立后仍旧没有正真取得改进。日本渔船继续任意进入我国的渔场，给我国渔民带来了极大的丢失。 从1950年到1954年间，舟山、鱼山、长江口等我国重要渔场都遭受了不同程度的侵扰，日本渔船在这些海域的不合法活动给当地渔民造成了严峻影响。更为恶劣的是，日本当局在春季渔汛期间，组织了数十到数百艘渔船的大规划捕鱼，不只损坏了我国渔民的捕捉东西，还占有了本来归于我国渔民的捕鱼区域。更为严峻的是，日本渔船不只频频打扰我国渔船，还在屡次事情中使用兵器对我国渔船以及水兵舰艇进行射击。一起，这些渔船还充任特务，向美国和台湾搜集我国滨海的气候、水文以及军事情报。 侵入我国海域的日本渔船首要是拖网船，这种船型自1908年由英国引入，选用金属船体和蒸汽动力，具有较高的现代化水平。日本拖网船通过新式捕捉技能，使得捕捉功率十分之高，且办法严酷，能将近海冬天以背向阴在海底的鱼群一扫而光。

  开端，这些拖网船首要在日本近海进行捕捉，取得了丰盛的收成。但是，这种损坏性极强的捕捉方法引起了日本传统渔民的不满和对立。为了停息国内的对立声响，日本政府开端约束拖网船在日本近海作业，并鼓舞这些渔船远洋作业，特别是进入我国近海。政府乃至为这些远洋渔船供给财政补贴，协助它们扩展捕捉规划。 得到了政府支撑的拖网船数量敏捷添加，到了1937年，这些渔船的数量现已突破了1000艘。关东州、青岛、上海、台湾和香港成为了日本渔船首要的捕捉基地。关东州坐落辽东半岛的南端，甲午战争后被逼租借给俄国，直到九·一八事故后才彻底被日本吞并。尔后，日本渔船能够在黄海、渤海等水域自在捕捉。 在青岛、上海等地，日本渔船也毫不忌惮地进入我国的渔区，进行大规划捕捉。北洋政府因中心权利的单薄，不只无力管控，乃至未采纳任何办法来阻挠这种行为。日本渔船的不合法捕鱼在我国海域肆无忌惮，严峻掠取我国的渔业资源。 1926年，《申报》曾报导过一次日本渔船的捕捉活动，渔船接连捕捉三昼夜，捕获鱼类约二十万斤，显示出其捕捉规划的巨大。这些捕获的鱼大多被运回日本，供国内市场出售，赚取巨额利润。

  在日本水兵的维护下，这些渔船不只掠取我国的渔业资源，还常常对我国渔民进行欺负，损坏渔具，乃至碰击我国渔船。当我国的军舰前来驱逐时，日本渔船勇于寻衅，乃至开枪射击，公开寻衅我国的海上主权。 面临日本渔船的放肆行径，我国社会各界都表明激烈对立。1931年，实业部长孔祥熙提出要对日本渔船纳税，并制止排水量低于100吨的小舟进入我国港口，尽管表面上是为了查缴私运，实则意图是为了约束日本渔船进入我国海域。但是，这一提案遭到了日本的激烈交际对立，而且财政部长宋子文也坚决对立。所以，直到新我国建立之前，日本渔船仍在公开不合法进入我国海域，造成了继续的困扰。 跟着中华人民共和国的建立，状况开端产生显着的改变。尽管其时新我国的水兵力气较为单薄，但在政府的领导下，坚决的态度不再忍受日本的海上侵扰，决议采纳严峻的反制办法。 从1950年12月到1954年4月，华东水兵成功抓捕了32艘日本渔船，船员合计384人。通过有关部门的检查，船员被遣回来日本，而扣押的船舶中，有21艘被改装为军用舰艇，并参加我国水兵。这一强硬的行动尽管引发了日本的对立，但因为无计可施，日本终究只能忍辱负重。

  1954年4月15日，我国渔业协会与日本渔业协会达成协议，签署了关于东海和黄海渔业资源的协议。该协议根本限制了日本渔船舶能在制止捕捉线以外的区域作业。从此，日本渔船的侵入行为逐步得到了操控，海上抵触也得到了有用缓解。回来搜狐，检查更加多