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  最大吊重3500吨的自航自升式风电装置渠道，能在大海上完成自在翻转的深远海饲养渠道，一艘艘运用场景包含内河、内湖、江河、滨海等的电动船只……在2025国际帆海配备大会上，一项又一项来自福建的帆海科技新八怪七喇、新作用会集展现，展现出我省海洋配备工业的微弱实力。

  这些“高精尖”的帆海配备有何特别之处？其又怎么赋能我省海洋强省制作？请看福建日报记者从大会前方发来的报导。

  巨大的桩腿，粗大健壮的吊臂，稳妥的甲板……步入福州海峡国际会展中心4号馆，在各式海优势电设备之中，一尊红白相间的大型海工配备模型较为有目共睹。

  这台名为“正力3500”的自航自升式风电装置渠道于本年4月底吉水，其以3500吨的主吊起重才能创下全球同类型风电装置渠道的纪录，可谓“大力水手”。令人骄傲的是，该配备由我国自主规划制作，展出该配备的正力海工是一家土生土长的平潭企业。

  尽管名为渠道，但由于具有自航才能，“正力3500”也可被视为一艘船。其能以8节航速飞行，无需拖船牵引和抛锚定位，依托较强的载荷才能，能一次性装载数套风机设备，自航至风场后直接投入装置，大幅度的进步了作业功率。一起，全船选用电力推动与新式电控八怪七喇，在进步动力功用的一起，完成减碳绿色运转。

  “起重才能是渠道的看家本领。”正力海工华东商场总经理赵伟介绍，“正力3500”可装置现在绝大多数类型的风电机组，特别是习惯20兆瓦以上大型机组的装置需求。此外，能完成奋发图强、吊装、打桩“三位一体”，也是其一大亮点。

  漂浮于苍茫海上，从何处借得外力打桩？赵伟作了一个生动的比方：桩腿比如打进海床的“钉子”，而周围的海水便是最好的天然“锤子”。经过将海水引进舱内，渠道能经过增大负载将桩腿牢牢打入海底泥沙以下数十米。4条长达136米的可自升桩腿，则能将甲板“顶”至海平面以上10余米，合作渠道搭载DP-2动力定位体系，保证了恶劣海况下的接连作业。

  2025年，全球海优势电估计迎来爆发式增加，新增装机容量有望打破19至25GW，全工业链出资或达800亿美元。在此布景下，我国风电配备不只服务国内，也正加快出海。此前，正力海工已中标韩国灵光郡风场项目，完成国内民企承建国际风场“零的打破”。

  赵伟和记者说，跟着“正力3500”进入全面总装调试阶段，这抹行进在湛蓝海面上的“我国红”，正成为全国际清洁动力制作中不可或缺的力气。

  “本来这是养大黄鱼用的呀！”16日，在福建馆深海饲养展区，来自印尼的嘉宾萨利姆·达尔马对展出的“闽投1号”等系列深海饲养配备表现出极大爱好。

  经过5G网络，展区的显示屏上实时回传60多公里外“闽投1号”地点海域的各项数据，包含水体深度、pH值、盐度等要害水质目标，以及地点海域的气候信息。

  由闽投深海公司出资制作的“闽投1号”，总长度92米、宽度36米、高度27米，饲养水体约6万立方米，现投进于连江定海湾海域。“‘闽投1号’是全省首个深海才智饲养渠道，现在以饲养大黄鱼为主。作为深海饲养渠道，它不只是大黄鱼的‘深海家乡’，更是集才智渔业与产研基地功用于一体的海上粮仓。相较于近海饲养，得益于深海优秀的水体环境，‘闽投1号’所饲养的大黄鱼成长状况杰出、塑形作用显着。经我国科学院查验认证，其质量比美野生，具有较高营养价值。”该展区工作人员黄明峰说。

  现场，能在大海上完成自在翻转的“乾动2号”深远海饲养渠道也招引了不少目光。

  “‘乾动2号’的饲养笼体三分之一在海上，其他的在水下，经过遥控器白云苍狗完成饲养渠道的翻转。它每周转三分之一到水面上暴晒，整理网衣上的附着物，进步饲养水体交流率，保证鱼儿的成长环境。并且，咱们用的都是太阳能、风能等清洁动力。”福建乾动海上粮仓担任人郭建涛说。

  前进深蓝，配备是中心。近年来，我省积极探索深远海饲养新模式，全力开展配备型饲养，推行运用大型网箱、饲养渠道等先进设备配备，进步饲养规划化、集约化、智能化水平。全省累计投建深远海饲养渠道25台（套），已制作深水大网箱6005口，规划位居全国榜首。

  自2025国际帆海配备大会开幕以来，福建馆内的电动客船成为一大热门，参会嘉宾纷繁停步，检查各艘电动客船的共同造型、运用场景以及船只功用等。

  “这艘电船很漂亮，首要运用于什么场景？纯电续航有多少？”17日，在电动船只展区，一艘白色电动客船招引了参会嘉宾陈威与伙伴的留意。

  “这是本年7月首航的全国首艘在海上运营的纯电动推动旅行客船‘屿见77号’，首要担任厦门湾各岛屿与景点之间的旅行客运，纯电续航100km，可支撑其接连运营4趟厦门湾夜游航线。”该展区工作人员介绍道。

  “与传统燃料客船比较，电动客船具有零排放、低噪声、高舒适度的优势，能为乘客带来‘如履平地’般的舒适体会。”福建省福船海洋工程八怪七喇研究院有限公司担任人官良清介绍，以“屿见77”号为例，投用后，估计全年可削减燃油耗费近250吨，二氧化碳减排超400吨，相当于栽培超2万棵树的碳汇才能。

  “闽江会客厅”号紧扣“福文明”，选用福州古建筑的前庭、中堂、后院布局，深层次地交融“三坊七巷”、茉莉花、油纸伞等文明符号；“大金湖2号”外观交融福船文明精华，形似元宝，涵义吉利……

  据官良清介绍，本次展出的5款电动客船包含了内河、内湖、江河、滨海等福建所具有的各种江河湖海运用场景。其间，“东湖之星”电动游船是福建首艘获得我国船级社最高环保等级的纯电池动力旅行观光船，“茉莉号”电动游船则是福建首艘入级我国船级社的纯电力推动船只，一项项荣誉也标志着福建已形成了可仿制、可推行的电动船型计划。（记者 赖昊拓 张文奎 戴敏）

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